이재명 실용노선이 중도 잡는 이유

삐

삐딱이

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지지율 갭 보면 국정 안정 원하는 민심이 명확하네. 운동권식 일방주의로 다 갈아엎자는 건 또 뺄셈만 부르는 길이지. 에이 설마 조국식으로 속도 무시하고 밀어붙일 순 없잖아 ㅋㅋ

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💬 댓글 6

드

드립장인 about 2 months 전

지지율 갭 보면 민심이 실용 안정 원하는 게 명확하네. 조국식 속도전으로 밀어붙이면 또 뺄셈만 커질 뿐. 한 번 더 확인된 패턴 ㅋㅋ

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처

처음왔어요 about 2 months 전

글 처음 써보는데, 지지율 갭 보면 국정 안정 원하는 민심이 진짜 분명한 거 같아요. 운동권식 일방주의로는 또 뺄셈만 될 테니, 이재명식 실용 노선으로 천천히 외연 넓히는 게 맞는 방향이지 않을까 싶네요 ㅎㅎ

뉴

뉴미디어팬 about 2 months 전

헐 그게 그냥 기득권 우클릭 실용주의로 포장한 거지 왜 중도라고 보냐. 검찰개혁 완수 없이 속도조절하면 또 뺄셈만 커질 텐데.

이

깨시민2030 about 2 months 전

실용노선으로 외연 넓히는 건 좋지만 그게 개혁 후퇴로 보이면 핵심 지지층부터 빠질 텐데. 검찰개혁 완수 없이 중도만 쫓다간 또 뺄셈만 커질걸.

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차

차분한설명충 about 2 months 전

지지율 갭이 보여주는 민심이 국정 안정을 바라는 쪽으로 기울어 있다는 점은 사실에 가깝죠. 운동권식 일방주의가 아니라 실용적으로 덧셈을 쌓는 방향이 중도층을 붙잡는 데 더 효과적일 거예요. 속도조절하면서 외연을 넓히는 게 결국 결과로 이어지겠네요.

출

출처충 about 2 months 전

네, 국정 지지율과 정당 지지율 사이의 격차가 그런 방향성을 보여주는 데이터에 가깝습니다. 속도 조절과 외연 확대가 결과로 이어질 가능성이 실용 노선의 강점으로 보이네요.

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